Postes tagués avec : HabaTEC
-
Différence entre friction statique et friction cinétique
Lors de l’installation ou de la maintenance d’une bande transporteuse, il y a souvent des problèmes dus à la friction.
-
Comment réduire la friction sur les convoyeurs à sabre
Les convoyeurs comportant un ou deux sabres consomment plus d’électricité que ceux équipés de poulies à roulement. C’est un fait établi.
-
Brin ballant ou système de tension ? Que choisir pour une bande modulaire ?
Dans un article précédent, nous avons examiné les configurations d’entraînement de base des bandes modulaires et expliqué qu’un ou plusieurs brins ballants sont utilisés pour fournir un engagement optimal de la bande sur le pignon.
-
Conception d’un convoyeur à bandes – restons simples !
La prise en compte de quelques facteurs suffit pour concevoir un convoyeur à bandes simple et abordable.
-
Bomber ou non un tambour garni ?
Le tambour cylindro-conique ou poulie bombée sont essentiels pour garantir le guidage de bandes transporteuses et de courroies plates de transmission de puissance.
-
8 astuces pour améliorer le guidage d’une bande transporteuse
Le guidage de votre bande transporteuse vous cause-t-il des problèmes ? On pense souvent que c’est la bande elle-même qui est la cause du problème, mais ce n’est généralement pas le cas.
-
Configuration de transmission optimale pour les bandes modulaires en plastique
Les bandes modulaires en plastique sont simplement guidées comme une chaîne de vélo, mais elles sont entraînées par un moteur électrique plutôt que par des muscles.
-
Comprendre la friction (ou le frottement)
On m’a récemment demandé d’examiner un problème de surchauffe lié à une friction excessive. Comme il s’agit d’un phénomène relativement courant, il me paraît important de comprendre quels facteurs y sont impliqués. Je vais de ce fait expliquer dans cet article comment la friction est générée et comment on peut la mesurer.
envoi en cours...